Honda FR-V
Huhtikuu 8th, 2006
Kahdeksan koeajon jälkeen Opelin Zafira pitää edelleen paikkansa ykkösenä listallani. Ainoina miinuksina ovat sen jokseenkin vaatimaton ulkonäkö ja suht’ hankala tavaratilan muunneltavuus. Juuri tähän saumaan saattaa iskeä Hondan FR-V. Se on nimittäin varsin särmän näköinen ja erittäin helppo muunnella; istuimet taittuvat yhdellä kädellä ilman kummallisia viiden kahvan kiskomisia sieltä sun täältä.
Lyhenne FR-V tulee sanoista “Family Recreation Vehicle” ja se perustuu Hondan city-maasturin pohjalevyyn, jonka akseliväliä on kasvatettu reilulla viidellä sentillä. Toisin kuin Zafiroissa, Versoissa, Turoissa, Skeneissä ja Vitosissa, Hondalla ei ole ruvettu tunkemaan lelupenkkejä takakonttiin, vaan tilaa on pyritty jakamaan reilusti kahdelle riville. Myös Ford päätyi samaan ratkaisuun tehtyään markkinatutkimuksen C-segmentin tila-autojen käyttäjistä ja saatuaan selville, että yli puolella seitsenpaikkaisten tila-autojen omistajista ei ollut yhtään lasta.
Ennen koeajoa ei pitäisi vielä kommentoida, mutta liikkeessä ainakin penkkien järjestelymekanismi vaikutti maailman kätevimmältä. Suurin heikkous on kuitenkin FR-V:n epäonnistuminen Euro NCAP-testissä: neljä tähteä etumatkustajille. Kaikki on tietysti suhteellista kun katsoo viimeisimmän kierroksen korealaisten puolikkaita tähtiä, mutta kun kyseessä on kuitenkin Honda, jolla on maailman suurin törmäystestikeskus Japanissa, on tulos paha pettymys. Toinen kummallinen juttu on ajonvakautusjärjestelmän puuttuminen pienemmän 1.7-litraisen moottorin mallista, isompi 2.0-litrainen malli taas menee kulutukseltaan yli kahdeksan litran rajan. Ajonvakautusta ei saa pienempään edes lisävarusteena, mikä on jo aika ihmeellistä.
Eli ennen koeajoa on varsin vahvoja epäilyjä auton suhteen, mutta joistain ominaisuuksista pidän jo valmiiksi erittäin paljon. Palaan asiaan koeajon jälkeen.

Kuvissa FR-V saattaa näyttää pieneltä, koska se on keskimääräistä C-luokan tila-autoa 20 senttiä lyhyempi. FR-V on kuitenkin 161 senttiä korkea ja 181 leveä. Tilavuudeltaan siis Toyota Avensiksen luokkaa, jos se auttaa yhtään hahmottamista.
Zafira ja FR-V rinnakkain:

Artikkeli on luettu 879 kertaa. Kuuluu luokkiin: Autot
1 Kommentti Lisää kommentti
1. Artti | Kesäkuu 29th, 2006 at 22.47
Ikävä kyllä Veholta ei sitten kukaan ottanut yhteyttä, joten tilasin Opel Zafiran. Yhteystietoni oli ilmeisesti samalla postit-lapulla kolmen muun asiakkaan kanssa ja sekin unohtunut samaan nippuun muiden Mursuja halvemmista autoista kiinnostuneiden pinoon…
Luulisi kyllä, että Veholta löytyisi parempikin asiakkuudenhallintajärjestelmä kuin postit-laput.
Koeajokierroksen parhaan palvelun muuten sain Länsiauto-liikkeestä.
Jätä kommentti
Sallitut HTML-elementit:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>
Trackback this post | Subscribe to the comments via RSS Feed